ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಒಂದು ಮೊಂಡುತನದ ಕಾಯಿಲೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತರುತ್ತಿದೆ.ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವು "ಓವರ್‌ಲೋಡ್" ಮತ್ತು "ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡದ" ನಡುವಿನ ಅನ್ಯಾಯದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಟ್ರಕ್ ತೂಕದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತೂಕ-ಇನ್-ಮೋಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ವೇಯ್-ಇನ್-ಮೋಷನ್ (WIM) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿಯಿಲ್ಲದೆ ಹಾರಾಡುತ್ತ ತೂಕ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಮೂಲಭೂತ ಸೌಕರ್ಯಗಳ (ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು) ಬಾಳಿಕೆಗೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರ ನಡುವಿನ ನ್ಯಾಯಯುತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.
ಸ್ಥಿರ ತೂಕದ ವಿವಿಧ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಭಾಗಶಃ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೂಕದ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕವನ್ನು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕವು ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ ಮಾಪಕಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಕೋಶಗಳನ್ನು (ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 30 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಡೇಟಾ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಲೋಡ್ ಕೋಶದಿಂದ ಹರಡುವ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ನಿಖರತೆಯು 3-5% ತಲುಪಬಹುದು.ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವ್ವೇಗಳ ಹೊರಗೆ, ತೂಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಟೋಲ್ ಬೂತ್ಗಳು ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಇತರ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುವಾಗ ಟ್ರಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನಿಧಾನಗತಿಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5-15 ಕಿಮೀ / ಗಂ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.
ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ವೇಯಿಂಗ್ (HI-WIM):
ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕವು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲೇನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಈ ವಾಹನಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ.ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಯಾವುದೇ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ತೂಕ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಳತೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.
ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕದ (HI-WIM) ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು:
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೂಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;
ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಬಹುದು - ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ, ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಕಳೆದ ಸಮಯ ಇತ್ಯಾದಿ.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅದನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಬಹುದು (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಣ್ಣುಗಳಂತೆಯೇ), ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು:
ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ;ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, ಆರ್ಥಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲೋಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪುಟಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆ ಟೋಲ್‌ಗಳ ಬೆಲೆ;ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಪೂರ್ವ-ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ತಪಾಸಣೆಯು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಅನಗತ್ಯ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಏಪ್ರಿಲ್-03-2022