ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ತೂಕ

ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮೊಂಡುತನದ ಕಾಯಿಲೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಪದೇ ಪದೇ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳಲ್ಲೂ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ವ್ಯಾನ್‌ಗಳು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹಾನಿಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅವು “ಓವರ್‌ಲೋಡ್” ಮತ್ತು “ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಆಗಿಲ್ಲ” ನಡುವಿನ ಅನ್ಯಾಯದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟ್ರಕ್ ತೂಕದ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಓವರ್‌ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ತೂಕ-ಚಲನೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೂಕ-ಚಲನೆ (ವಿಐಎಂ) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸದೆ ಟ್ರಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾರಾಡುತ್ತ ತೂಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆ ಸಾಗಣೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ, ರಸ್ತೆ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ, ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಬಾಳಿಕೆ (ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳು) ಮೇಲೆ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ನಿರ್ವಾಹಕರಲ್ಲಿ ನ್ಯಾಯಯುತ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ.

ಭಾಗಶಃ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೂಕದ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ತೂಕದ ವಿವಿಧ ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕವನ್ನು ಚೀನಾದ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಜಾರಿಗೆ ತರಲಾಗಿದೆ. ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕವು ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್ ಮಾಪಕಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು (ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ) ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ 30 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಅಥವಾ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡೇಟಾ ಸ್ವಾಧೀನ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಲೋಡ್ ಸೆಲ್‌ನಿಂದ ರವಾನೆಯಾಗುವ ಸಂಕೇತವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಆಕ್ಸಲ್‌ನ ಹೊರೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಖರತೆಯು 3-5%ತಲುಪಬಹುದು. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಡ್ರೈವ್‌ವೇಗಳ ಹೊರಗೆ, ತೂಕದ ಪ್ರದೇಶಗಳು, ಟೋಲ್ ಬೂತ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಇತರ ಯಾವುದೇ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಟ್ರಕ್ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕುಸಿತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವೇಗವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 5-15 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ನಡುವೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕ (ಹೈ-ವಿಸ್ಮಯ):
ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕವು ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪಥಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಈ ವಾಹನಗಳು ಸಂಚಾರ ಹರಿವಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದರಿಂದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಯಾವುದೇ ಟ್ರಕ್ ಅನ್ನು ರಸ್ತೆ ವಿಭಾಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಳತೆಗಳು ಅಥವಾ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕದ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲಗಳು (ಹೈ-ವಿಸ್ಮಯ):
ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ತೂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ;
ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ದಾಖಲಿಸಬಹುದು - ಪ್ರಯಾಣದ ವೇಗ, ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ಕಳೆದ ಸಮಯ, ಇತ್ಯಾದಿ;
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಬಹುದು (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಕಣ್ಣುಗಳಂತೆಯೇ), ಯಾವುದೇ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಸಮಂಜಸವಾಗಿದೆ.
ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು:
ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆ ಕೃತಿಗಳಲ್ಲಿ ನೈಜ-ಸಮಯದ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಿ; ಸಂಚಾರ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹಣೆ, ಸರಕು ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು, ಆರ್ಥಿಕ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ಸಂಚಾರ ಹೊರೆಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಪುಟಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರಸ್ತೆ ಸುಂಕಗಳ ಬೆಲೆ; ಓವರ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಪೂರ್ವ-ಸ್ಕ್ರೀನಿಂಗ್ ಪರಿಶೀಲನೆಯು ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳ ಅನಗತ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.