ಪರಿಚಯ
OIML R134-1 ಮತ್ತು GB/T 21296.1-2020 ಎರಡೂ ಮಾನದಂಡಗಳು ಹೆದ್ದಾರಿ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಳಸುವ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ (WIM) ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. OIML R134-1 ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾನೂನು ಮಾಪನಶಾಸ್ತ್ರ ಸಂಸ್ಥೆಯಿಂದ ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿಖರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳು, ಅನುಮತಿಸುವ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ WIM ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, GB/T 21296.1-2020 ಎಂಬುದು ಚೀನೀ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಚೀನೀ ಸಂದರ್ಭಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಸಮಗ್ರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. WIM ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಯಾವುದು ಕಠಿಣ ನಿಖರತೆಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಈ ಲೇಖನವು ಈ ಎರಡು ಮಾನದಂಡಗಳ ನಿಖರತೆಯ ದರ್ಜೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
1. OIML R134-1 ನಲ್ಲಿ ನಿಖರತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು
೧.೧ ನಿಖರತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು
ವಾಹನ ತೂಕ:
● ಆರು ನಿಖರತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10
ಏಕ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಗುಂಪು ಲೋಡ್:
● ● ದಶಾಆರು ನಿಖರತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು: ಎ, ಬಿ, ಸಿ, ಡಿ, ಇ, ಎಫ್
೧.೨ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ದೋಷ (MPE)
ವಾಹನ ತೂಕ (ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕ):
● ● ದಶಾಆರಂಭಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆ: 0.10% - 5.00%
● ● ದಶಾಸೇವಾವಧಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: 0.20% - 10.00%
ಸಿಂಗಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಲೋಡ್ (ಎರಡು-ಆಕ್ಸಲ್ ರಿಜಿಡ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್):
● ● ದಶಾಆರಂಭಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆ: 0.25% - 4.00%
● ● ದಶಾಸೇವಾವಧಿಯ ಪರಿಶೀಲನೆ: 0.50% - 8.00%
೧.೩ ಮಾಪಕ ಮಧ್ಯಂತರ (ಡಿ)
● ● ದಶಾಮಾಪಕಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು 5 ಕೆಜಿಯಿಂದ 200 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಮಧ್ಯಂತರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 500 ರಿಂದ 5000 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
2. GB/T 21296.1-2020 ರಲ್ಲಿ ನಿಖರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳು
2.1 ನಿಖರತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು
ವಾಹನದ ಒಟ್ಟು ತೂಕಕ್ಕೆ ಮೂಲ ನಿಖರತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು:
● ಆರು ನಿಖರತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10
ಏಕ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಗುಂಪು ಲೋಡ್‌ಗೆ ಮೂಲ ನಿಖರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳು:
● ಆರು ನಿಖರತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು: A, B, C, D, E, F
ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಖರತೆ ಶ್ರೇಣಿಗಳು:
● ● ದಶಾವಾಹನದ ಒಟ್ಟು ತೂಕ: 7, 15
● ● ದಶಾಏಕ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಗುಂಪು ಲೋಡ್: G, H
2.2 ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ದೋಷ (MPE)
ವಾಹನದ ಒಟ್ಟು ತೂಕ (ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕ):
● ● ದಶಾಆರಂಭಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆ:±0.5 ಡಿ -±1.5 ಡಿ
● ● ದಶಾಸೇವಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ:±೧.೦ಡಿ -±3.0ಡಿ
ಸಿಂಗಲ್ ಆಕ್ಸಲ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಗ್ರೂಪ್ ಲೋಡ್ (ಎರಡು-ಆಕ್ಸಲ್ ರಿಜಿಡ್ ರೆಫರೆನ್ಸ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್):
● ● ದಶಾಆರಂಭಿಕ ಪರಿಶೀಲನೆ:±0.25% -±4.00%
● ● ದಶಾಸೇವಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ:±0.50% -±8.00%
2.3 ಸ್ಕೇಲ್ ಮಧ್ಯಂತರ (d)
● ● ದಶಾಮಾಪಕಗಳ ನಡುವಿನ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು 5 ಕೆಜಿಯಿಂದ 200 ಕೆಜಿ ವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ, ಮಧ್ಯಂತರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 500 ರಿಂದ 5000 ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.
● ● ದಶಾವಾಹನದ ಒಟ್ಟು ತೂಕ ಮತ್ತು ಭಾಗಶಃ ತೂಕಕ್ಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಮಾಪಕ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ 50 ಕೆಜಿ ಮತ್ತು 5 ಕೆಜಿ.
3. ಎರಡೂ ಮಾನದಂಡಗಳ ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
3.1 ನಿಖರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ವಿಧಗಳು
● ● ದಶಾOIML R134-1: ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ಮೂಲಭೂತ ನಿಖರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.
● ● ದಶಾಜಿಬಿ/ಟಿ 21296.1-2020: ಮೂಲಭೂತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನಿಖರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ವರ್ಗೀಕರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾದ ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಿಸುತ್ತದೆ.
3.2 ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ದೋಷ (MPE)
● ● ದಶಾOIML R134-1: ವಾಹನದ ಒಟ್ಟು ತೂಕಕ್ಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ದೋಷದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ.
● ● ದಶಾಜಿಬಿ/ಟಿ 21296.1-2020: ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ದೋಷ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳಿಗೆ ಕಠಿಣ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
3.3 ಸ್ಕೇಲ್ ಮಧ್ಯಂತರ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ತೂಕ
● ● ದಶಾOIML R134-1: ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ತೂಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
● ● ದಶಾಜಿಬಿ/ಟಿ 21296.1-2020: OIML R134-1 ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ತೂಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ತೀರ್ಮಾನ
ಹೋಲಿಸಿದರೆ,ಜಿಬಿ/ಟಿ 21296.1-2020ಅದರ ನಿಖರತೆಯ ಶ್ರೇಣಿಗಳು, ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ದೋಷ, ಮಾಪಕ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಠ ತೂಕದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ವಿವರವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ,ಜಿಬಿ/ಟಿ 21296.1-2020ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕ (WIM) ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಠಿಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆOIML R134-1.
ಎನ್ವಿಕೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
ಚೆಂಗ್ಡು ಕಚೇರಿ: ಸಂಖ್ಯೆ. 2004, ಘಟಕ 1, ಕಟ್ಟಡ 2, ಸಂಖ್ಯೆ. 158, ಟಿಯಾನ್ಫು 4ನೇ ಬೀದಿ, ಹೈಟೆಕ್ ವಲಯ, ಚೆಂಗ್ಡು
ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಕಚೇರಿ: 8F, ಚೆಯುಂಗ್ ವಾಂಗ್ ಕಟ್ಟಡ, 251 ಸ್ಯಾನ್ ವುಯಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-02-2024
