ವಿವಿಧ ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತೂಕದ ಸಂವೇದಕಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹೋಲಿಕೆ

ತೂಕ ಮಾಪನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ

1. ತಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಸಂವೇದಕಗಳು (ಎನ್ವಿಕೊ ಮತ್ತು ಕಿಸ್ಟ್ಲರ್) ವೇಗವಾದ ಸ್ವಾಧೀನ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಭಜಿತ ಚಕ್ರ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಬಾಗುವಿಕೆ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

2. ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಕಡಿಮೆ ಅಳವಡಿಕೆಯ ನಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಬಾಗುವಿಕೆ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.

3. ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಬಾಗುವ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿವೆ.

4. ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಸುಮಾರು 3-5 ವರ್ಷಗಳು.

5. ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ತೂಕದ ನಿಖರತೆಯು 2, 5 ಮತ್ತು 10 ನೇ ತರಗತಿಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.

6. 50 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು 50 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

7. ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

8. ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಬಾಗುವಿಕೆ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗಿಂತ ಅಸಹಜ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ.

9. ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಬಾಗುವ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.

10. ಬಾಗುವಿಕೆ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ವಾಹನ ಚಾಲನೆಯ ಭಾವನೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇತರವುಗಳು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.

11. ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ದ ಸುಮಾರು 36-50 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.

ವಿವಿಧ ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ತೂಕದ ಸಂವೇದಕಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹೋಲಿಕೆ

ತುಲನಾತ್ಮಕ ವಸ್ತು

ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಸೆನ್ಸರ್ (ಎನ್ವಿಕೊ)

ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಸಂವೇದಕ (ಕಿಸ್ಟ್ಲರ್)

ಬಾಗುವಿಕೆ/ಸಮತಟ್ಟಾದ ತಟ್ಟೆ

ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಸೆನ್ಸರ್ (ಇಂಟರ್‌ಕಾಂಪ್)

ತಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವಗಳು

1.ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಂವೇದಕ, ಸ್ವಾಧೀನ ವೇಗವು ಪ್ರತಿರೋಧ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗಿಂತ 1000 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.

2. ಅಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರ ಹೊರೆ ಮಾಪನ, ಒಂದೇ ಚಕ್ರದ ತೂಕವನ್ನು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಕ್ರ ಹೊರೆಯ ನಿಜವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

1.ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೀಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಂವೇದಕ, ಸ್ವಾಧೀನ ವೇಗವು ಪ್ರತಿರೋಧ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗಿಂತ 1000 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.

2. ಅಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರ ಹೊರೆ ಮಾಪನ, ಏಕ ಚಕ್ರದ ತೂಕವನ್ನು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಕ್ರ ಹೊರೆಯ ನಿಜವಾದ ತೂಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳು ಭೌತಿಕ ರಚನೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.

2.ರೆಸಿಸ್ಟೆನ್ಸ್ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ತತ್ವ, ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಬಲಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿರೂಪತೆಯ ಗಾತ್ರವು ಬಲದ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ಸಮಗ್ರ ಪ್ರತಿರೋಧ ಒತ್ತಡ ಸಂವೇದಕ, ಸಂವೇದಕವು ಒತ್ತಡಕ್ಕೊಳಗಾದಾಗ, ಅದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿರೂಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿರೂಪತೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ.

ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿನ್ಯಾಸ

ಚಡಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆ. ಸರಾಸರಿ ಉತ್ಖನನ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರತಿ ಲೇನ್‌ಗೆ 0.1 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ.

ಗುಂಡಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆ. ಸರಾಸರಿ ಉತ್ಖನನ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರತಿ ಲೇನ್‌ಗೆ 0.1 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ.

ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ/ಲೇನ್‌ನ 6 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನಾಶಮಾಡಿ.

ಗುಂಡಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣ ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆ. ಸರಾಸರಿ ಉತ್ಖನನ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರತಿ ಲೇನ್‌ಗೆ 0.1 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ.

ಬೆಲೆ

ಸಾಮಾನ್ಯ

ದುಬಾರಿ

ಅಗ್ಗದ

ದುಬಾರಿ

ಸೇವಾ ಜೀವನ

3~5 ವರ್ಷಗಳು

3~5 ವರ್ಷಗಳು

1-3 ವರ್ಷಗಳು

3~5 ವರ್ಷಗಳು

ತೂಕದ ನಿಖರತೆ

ತರಗತಿ 2,5,10

ತರಗತಿ 2,5,10

ತರಗತಿ 5, 10

ತರಗತಿ 2,5,10

50 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸ್ಥಿರತೆ

ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿ

ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿ

ಉತ್ತಮ

ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿ

50 ಕಿ.ಮೀ.ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ಥಿರತೆ

ಉತ್ತಮ

ಉತ್ತಮ

ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿ

ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸಿ

ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು

ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ

ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ

ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಅಸಹಜ ಚಾಲನಾ ಪತ್ತೆ - ರಸ್ತೆ ದಾಟುವಿಕೆ ಪೂರ್ಣ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ, ತೂಕದ ನಿಖರತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಪೂರ್ಣ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ, ತೂಕದ ನಿಖರತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ. ಪೂರ್ಣ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸಂವೇದಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ ಪೂರ್ಣ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗ, ತೂಕದ ನಿಖರತೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
ಅಸಹಜ ಚಾಲನಾ ಪತ್ತೆ-ಕ್ರಶ್ ಅಂತರ ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸವು ತಪ್ಪಾದ ಸೀಮ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ ಯಾವುದೇ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ ಯಾವುದೇ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ.
ಅಸಹಜ ಚಾಲನಾ ಪತ್ತೆ-ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ತೂಕ ಬಹು-ಸಾಲು ವಿನ್ಯಾಸ, ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಬಹು-ಸಾಲು ವಿನ್ಯಾಸ, ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಬಹುದು ಬಹು-ಸಾಲು ವಿನ್ಯಾಸ, ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಮಗ್ರ ಸುರಿಯುವಿಕೆ, ಕಡಿಮೆ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಒಳಚರಂಡಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ
ಅದು ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅನಿಸುತ್ತಿದೆ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ
ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೇ? ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯ ವಿಸ್ತೀರ್ಣ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದು, ಮಳೆಗಾಲದ ಹವಾಮಾನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಸೈಡ್‌ಸ್ಲಿಪ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ
ಸೂಕ್ತ ಪಾದಚಾರಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಪಥಗಳ ಕೆಳಗೆ, 36 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಪಥಗಳ ಕೆಳಗೆ 36 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಪಥಗಳ ಕೆಳಗೆ, 36 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಪಥಗಳ ಕೆಳಗೆ, 36 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್‌ಗಳು
ಸೂಕ್ತ ಪಾದಚಾರಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉದ್ದ ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲೇನ್‌ಗಳು, 50 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲೇನ್‌ಗಳು, 50 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪಥಗಳು, 50 ಮೀಟರ್‌ಗಳು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಲೇನ್‌ಗಳು 50 ಮೀಟರ್‌ಗಳು

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಉತ್ತಮ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಆದರೆ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿವೆ, ಆದರೆ ಬಾಗುವಿಕೆ/ಸಮತಟ್ಟಾದ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ವೇಯ್ ಇನ್ ಮೋಷನ್ ದ್ರಾವಣ

ಎನ್ವಿಕೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್

E-mail: info@enviko-tech.com

https://www.envikotech.com

ಚೆಂಗ್ಡು ಕಚೇರಿ: ಸಂಖ್ಯೆ. 2004, ಘಟಕ 1, ಕಟ್ಟಡ 2, ಸಂಖ್ಯೆ. 158, ಟಿಯಾನ್ಫು 4ನೇ ಬೀದಿ, ಹೈಟೆಕ್ ವಲಯ, ಚೆಂಗ್ಡು

ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಕಚೇರಿ: 8F, ಚೆಯುಂಗ್ ವಾಂಗ್ ಕಟ್ಟಡ, 251 ಸ್ಯಾನ್ ವುಯಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್

ಕಾರ್ಖಾನೆ: ಕಟ್ಟಡ 36, ಜಿಂಜಿಯಾಲಿನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯ, ಮಿಯಾನ್ಯಾಂಗ್ ನಗರ, ಸಿಚುವಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-25-2024