1. ತಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಸ್ಫಟಿಕ ಸಂವೇದಕಗಳು (ಎನ್ವಿಕೊ ಮತ್ತು ಕಿಸ್ಟ್ಲರ್) ವೇಗವಾಗಿ ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೈಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿಭಾಗೀಯ ಚಕ್ರ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಬಾಗುವ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಯಾಂತ್ರಿಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಳಸುತ್ತವೆ.
2. ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಸಣ್ಣ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿನಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಬಾಗುವ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ದೊಡ್ಡ ಪೀಡಿತ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
3. ಬೆಲೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಬಾಗಿಸುವ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ.
4. ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಸುಮಾರು 3-5 ವರ್ಷಗಳು.
5. ತೂಕದ ನಿಖರತೆಯು ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ 2, 5 ಮತ್ತು 10 ನೇ ತರಗತಿಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು.
6. ಗಂಟೆಗೆ 50 ಕಿ.ಮೀ ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಿರತೆ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಸ್ಫಟಿಕ ಸಂವೇದಕಗಳು 50 ಕಿ.ಮೀ/ಗಂ ಗಿಂತ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
7. ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಪರಿಹಾರದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.
8. ಬಾಗುವ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗಿಂತ ಅಸಹಜ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಲ್ಲಿ ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿವೆ.
9. ಸ್ಫಟಿಕ ಶಿಲೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಬಾಗುವ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
10. ವಾಹನ ಚಾಲನಾ ಭಾವನೆ ಬಾಗುವ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾದುದು, ಆದರೆ ಇತರವುಗಳು ಯಾವುದೇ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ.
11. ಸೂಕ್ತವಾದ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ದವು ಎಲ್ಲಾ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗೆ ಸುಮಾರು 36-50 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ.
| ವಿಭಿನ್ನ ಸ್ಫಟಿಕ ಡೈನಾಮಿಕ್ ತೂಕದ ಸಂವೇದಕಗಳ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಹೋಲಿಕೆ | ||||
| ತುಲನಾತ್ಮಕ ಐಟಂ | ಸ್ಫಟಿಕ ಸಂವೇದಕ (ಎನ್ವಿಕೊ) | ಸ್ಫಟಿಕ ಸಂವೇದಕ (ಕಿಸ್ಟ್ಲರ್) | ಬಾಗುವುದು/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ | ಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಸಂವೇದಕ (ಇಂಟರ್ಕಾಂಪ್) |
| ತಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವಗಳು | 1. ಆಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೈಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಂವೇದಕ, ಸ್ವಾಧೀನದ ವೇಗವು ಪ್ರತಿರೋಧ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗಿಂತ 1000 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ . | 1. ಆಗಿ ಡಿಜಿಟಲ್ ಪೈಜೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸಂವೇದಕ, ಸ್ವಾಧೀನದ ವೇಗವು ಪ್ರತಿರೋಧ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಗೇಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳಿಗಿಂತ 1000 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ 2. ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರ ಲೋಡ್ ಅಳತೆ, ಏಕ ಚಕ್ರದ ತೂಕವನ್ನು ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಚಕ್ರದ ಹೊರೆಯ ನೈಜ ತೂಕವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. | 1.ಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸಂಯೋಜಿತ ರಚನೆ, ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಫಲಕಗಳು ಭೌತಿಕ ರಚನೆಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ . | ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಸಂವೇದಕ, ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಿದಾಗ, ಅದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿರೂಪತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿರೂಪತೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಲದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ. |
| ಸ್ಥಾಪನೆ ವಿನ್ಯಾಸ | ಚಡಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆ. ಸರಾಸರಿ ಉತ್ಖನನ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರತಿ ಲೇನ್‌ಗೆ 0.1 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ | ಚಡಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆ. ಸರಾಸರಿ ಉತ್ಖನನ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರತಿ ಲೇನ್‌ಗೆ 0.1 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ. | 6 ಚದರ ಮೀಟರ್ ಆಫ್ ರಾಡ್ ಮೇಲ್ಮೈ/ಲೇನ್ ಅನ್ನು ನಾಶಮಾಡಿ | ಚಡಿಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹಾನಿ ಕಡಿಮೆ. ಸರಾಸರಿ ಉತ್ಖನನ ಪ್ರದೇಶವು ಪ್ರತಿ ಲೇನ್‌ಗೆ 0.1 ಚದರ ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. |
| ಬೆಲೆ | ಸಾಮಾನ್ಯ | ದುಬಾರಿ | ಅಗ್ಗವಾದ | ದುಬಾರಿ |
| ಸೇವಾ ಜೀವನ | 3 ~ 5 ವರ್ಷಗಳು | 3 ~ 5 ವರ್ಷಗಳು | 1-3 ವರ್ಷಗಳು | 3 ~ 5 ವರ್ಷಗಳು |
| ತೂಕದ ನಿಖರತೆ | ವರ್ಗ 2、5、10 | ವರ್ಗ 2、5、10 | ವರ್ಗ 5、10 | ವರ್ಗ 2、5、10 |
| 50 ಕಿ.ಮೀ. | ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸು | ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸು | ಉತ್ತಮ | ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸು |
| 50 ಕಿ.ಮೀ. | ಉತ್ತಮ | ಉತ್ತಮ | ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸು | ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸು |
| ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ತಾಪಮಾನ, ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪರಿಹಾರದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ | ತಾಪಮಾನ, ತಾಪಮಾನ ಪರಿಹಾರ ಸಂವೇದಕ ಅಥವಾ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಪರಿಹಾರದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿದೆ |
| ಅಸಹಜ ಚಾಲನಾ ಪತ್ತೆ-ದಾಟುವ ರಸ್ತೆ | ಪೂರ್ಣ ಪಾದಚಾರಿ, ತೂಕದ ನಿಖರತೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ | ಪೂರ್ಣ ಪಾದಚಾರಿ, ತೂಕದ ನಿಖರತೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ | ಪೂರ್ಣ ಪಾದಚಾರಿ, ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಸಂವೇದಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ | ಪೂರ್ಣ ಪಾದಚಾರಿ, ತೂಕದ ನಿಖರತೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ |
| ಅಸಹಜ ಚಾಲನಾ ಪತ್ತೆ-ಕ್ರಷ್ ಅಂತರ | ವಿಶೇಷ ವಿನ್ಯಾಸವು ತಪ್ಪಾದ ಸೀಮ್ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತದೆ | ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ | ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ | ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ವಿನ್ಯಾಸವಿಲ್ಲ |
| ಅಸಹಜ ಚಾಲನಾ ಪತ್ತೆ-ಎಸ್ಕೇಪ್ ತೂಕ | ಬಹು-ಸಾಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ | ಬಹು-ಸಾಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ | ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ಸುಲಭ | ಬಹು-ಸಾಲಿನ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ |
| ಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ | ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ | ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ | ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಸುರಿಯುವಿಕೆ, ಲೋವೆನ್‌ಸ್ಟಾಲೇಶನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು | ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಸ್ಥಾಪನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ |
| ಒಳಚರಂಡಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಅಗತ್ಯ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
| ಅದು ಚಾಲಕನ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೆ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಸ್ಪಷ್ಟ ಭಾವನೆ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
| ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆಯೆ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ | ಮೇಲ್ಮೈ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಪ್ರದೇಶವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ಮಳೆಯ ವಾತಾವರಣವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಾರ್ಶ್ವ ಸೈಡ್‌ಲಿಪ್‌ನ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ. | ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ |
| ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ಪಾದಚಾರಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದ್ದದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ | ಎರಡೂ ಡೈರೆಕ್ಷನ್ಗಳಲ್ಲಿ 8 ಪಥಗಳ ಕೆಳಗೆ, 36 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್ | ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಪಥಗಳ ಕೆಳಗೆ 36 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್ | ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಪಥಗಳ ಕೆಳಗೆ, 36 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್ | ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಪಥಗಳ ಕೆಳಗೆ, 36 ರಿಂದ 40 ಮೀಟರ್ |
| ಆಪ್ಟಿಮಲ್ ಪಾದಚಾರಿ ಪುನರ್ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದ್ದದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ | ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಪಥಗಳು, 50 ಮೀಟರ್ | ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಪಥಗಳು, 50 ಮೀಟರ್ | ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು, 50 ಮೀಟರ್ | ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ 8 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪಥಗಳು 50 ಮೀಟರ್ |
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕ್ವಾರ್ಟ್ಜ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಆದರೆ ಬಾಗುವ/ಫ್ಲಾಟ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸೂಕ್ತ ಪರಿಹಾರವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಯೋಜನೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.
ಎನ್ವಿಕೊ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕಂ, ಲಿಮಿಟೆಡ್
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
ಚೆಂಗ್ಡು ಕಚೇರಿ: ಸಂಖ್ಯೆ 2004, ಯುನಿಟ್ 1, ಕಟ್ಟಡ 2, ಸಂಖ್ಯೆ 158, ಟಿಯಾನ್ಫು 4 ನೇ ಬೀದಿ, ಹೈಟೆಕ್ ವಲಯ, ಚೆಂಗ್ಡು
ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ಕಚೇರಿ: 8 ಎಫ್, ಚೆಯುಂಗ್ ವಾಂಗ್ ಕಟ್ಟಡ, 251 ಸ್ಯಾನ್ ವುಯಿ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್
ಕಾರ್ಖಾನೆ: ಕಟ್ಟಡ 36, ಜಿಂಜಿಯಾಲಿನ್ ಕೈಗಾರಿಕಾ ವಲಯ, ಮಿಯಿಯಾನ್ಯಾಂಗ್ ಸಿಟಿ, ಸಿಚುವಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯ
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ -25-2024
